Laminierte Magnetblockform

     Da sich bei dem oberflächenmontierten Permanentmagnet-Synchronmotor der Rotor synchron mit dem Stator dreht, ignorieren wir offen den Wirbelstromverlust im Rotor. Tatsächlich verursachen der Statorschlitzeffekt, die nicht sinusförmige Verteilung der Wicklungsmagnetkraft und das harmonische magnetische Potenzial, das durch die harmonischen Ströme in der Spulenwicklung erzeugt wird, auch Wirbelstromverluste in den Permanentmagneten des Rotors, dem Rotorjoch und dem Metall Mantel der gebündelten Permanentmagnete.

     Da die höchste Arbeitstemperatur von gesinterten NdFeB-Magneten 220 °C (N35 AH) beträgt, sind die magnetischen Eigenschaften von NdFeB-Magneten umso geringer, je höher die Arbeitstemperatur ist, desto geringer sind die Umwandlung und die Leistung des Motors. Das nennt man Wärmeverlust! Diese Wirbelstromverluste können hohe Temperaturanstiege verursachen, was eine lokale Entmagnetisierung der Permanentmagnete verursacht, was bei einigen Hochgeschwindigkeits- oder Hochfrequenz-Permanentmagnet-Synchronmotoren besonders schwerwiegend ist.

Entmagnetisierungskurve eines gesinterten Magneten (N35AH) bei unterschiedlicher Temperatur