Magnetsegmentierungstechnik
Was ist die Magnetsegmentierungstechnik?
Der durch Segmentierungstechnologie hergestellte Magnet kann als laminierter Magnet, geschichteter Magnet, geteilter Magnet und segmentierter Magnet bezeichnet werden. Für die Magnetsegmentierungs-Tachnologie wird der gesamte Magnet in mehrere Teile segmentiert, dann in mehrere Teile verarbeitet und dann in eine bestimmte Form und Abmessung verarbeitet, nachdem er mit einem speziellen Isolierkleber zusammengeklebt wurde.
Magnetsegmentierungstechnik
Laut vielen Simulationsfällen und tatsächlichen Produkten hat die Magnetsegmentierungstechnik eine hervorragende Leistung, um den Wirbelstrom zu verhindern. Mit der Zunahme des Segments nahmen die Wirbelstromverluste des Permanentmagneten erheblich ab. Die Magnetsegmentierungstechnik wurde bereits bei NdFeB- und SmCo-Magneten angewendet.
Wie können Wirbelstromverluste von Seltenerdmagneten reduziert werden?
Der Wirbelstromverlust von Seltenerdmagneten kann auf viele Arten reduziert werden, unter anderem haben die Materialwissenschaftler vorgeschlagen, den hochohmigen Magneten herzustellen, wie zum Beispiel:
A. Gebundener Magnet.
B. Hochohmiger gesinterter Magnet.
Aufgrund des Bindemittels wäre der elektrische Widerstand des gebundenen Magneten 102- bis 104-mal höher als bei einem einfachen gesinterten Magneten, aber die Motorleistung und die maximale Betriebstemperatur sind begrenzt. Für gesinterte Magnete wird Fluorid im Submikrometerbereich als Additiv verwendet, um den elektrischen Widerstand der Korngrenzen zu erhöhen. Fluorid hilft dem Magneten, eine Schicht mit hohem spezifischen Widerstand an seiner Korngrenze zu bilden, wodurch der elektrische Widerstand des gesamten Materials verbessert wird.
Tabelle der Magnetsegmentierungstechnik.
Die Magnetsegmentierungstechnologie ist eine sehr praktische Methode, um hochohmige Magnete herzustellen, ohne die Zusammensetzung des Magneten zu ändern.
Der Motorverbrauch ist der größte unter den rotierenden Maschinen. Die Wirbelstromverluste sind einer der schlimmsten Feinde für Hochgeschwindigkeits-Seltenerd-Permanentmagnetmotoren. Der Wirbelstrom erhöht die Temperatur des Seltenerd-Permanentmagneten, dann wird der Magnet entmagnetisiert und beeinflusst daher die Arbeitseffizienz des Motors. Als metallisches Material hat der Seltenerd-Permanentmagnet einen geringeren elektrischen Widerstand und wird auch zur direkten Quelle von Wirbelstromverlusten.
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